DS E-Tense Performance：一款用于公路的Formula E赛车

据悉，这款电动超跑采用了Formula E赛车的动力系统。E-Tense跟2014款雪铁龙Devine DS概念车没有相似之处，但它继承了跟2016年日内瓦车展上发布的E-Tense概念车相似的设计线索。

“我们的目标是将在Formula E中获得的经验和我们从国际头衔中获得的专业知识应用于一个预测未来高性能电动汽车的项目，”DS性能总监Thomas Chevaucher说道。

在弯曲的金属板下是一个碳铝单体框架和一个全电动动力系统，该系统来自该品牌的Formula E单座赛车。该系统采用了一套250千瓦的前置电动马达和350千瓦的后置电动马达，总共可输出600千瓦或804马力的功率。

这些高负荷的电机从一个创新的新电池组中汲取能量，该电池组具有“创新的化学成分”和“沉浸式冷却系统”，由“定制的Quartz EV Fluid解决方案”提供。DS称，与TotalEnergies和Saft合作开发的电池允许加速和再生高达600千瓦的功率，另外还能使汽车能疯狂加速且更有效地恢复动力。

由于电池安装在中央后方的位置以改善重量分布，E-Tense Performance可以像裤子着火一样加速。DS称这款车的百公里加速时间只需要2秒，以现代标准来看，这快得吓人。

它的外观也是如此，它有醒目的轮廓和由不少于800个LED组成的超薄3D效果日间行车灯。你可以把它误认为是尾部较短的奥迪R8，但从某些角度看，它也有布加迪Chiron的元素。它的车身面板采用了“甲虫效应干扰色漆”，会根据人们看的地方而改变其色调。

遗憾的是，DS Automobiles没有提供内饰图片，不过它称这一概念车设有桶形座椅、Formula E方向盘、黑色皮革装饰以及带有一对Scala Utopia Evo扬声器的Focal Utopia音响系统。