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三星堆博物馆新馆长啥样?“古蜀之眼”望千年

2022-03-30 来源: 搜狐时尚 原文链接 评论0条

3月29日上午,三星堆博物馆新馆建设项目破土开工,新馆以“堆列三星,古蜀之眼”为核心设计理念,将再现“三星伴月”景观。三星堆博物馆以建设世界一流博物馆为目标,力争成为中国文旅新地标。

新馆方案体现了怎样的设计理念和构思?与旧馆相比,新馆都有哪些新特点、新功能?未来这里又会给观众带来怎样的观展体验?三星堆博物馆新馆总设计师、中国建筑西南设计研究院总建筑师刘艺和三星堆博物馆景区管委会规划建设部部长朱亚蓉,就此进行了解读。

设计理念

外立面形成“古蜀之眼”

表现古蜀人希望通过眼睛来探索未知

三星堆博物馆新馆开工仪式现场,嘉宾和媒体对新馆设计效果图的一致印象,便是新馆外观呈现出流畅的曲线,与三星堆现有园区进行了有机融合。这种造型有何寓意?

刘艺介绍,2020年10月10日,三星堆博物馆新馆和游客中心(新馆)概念设计方案面向全球征集。当时,来自国内外的57家设计公司及设计团队报名。经过激烈角逐,他们团队的原创设计作品——“堆列三星,古蜀之眼”脱颖而出,成功入选。

“在进行新馆设计之前,设计师曾经多次前往三星堆博物馆参观。”刘艺表示,三星堆最有特点的文物除了青铜面具,就是眼睛。它们是古蜀人眼睛崇拜的体现,也是古蜀人希望通过眼睛来探索未知的体现。它们穿越时空,仿佛和观众默默对话。同样,博物馆也是“看”的建筑艺术,所以我们希望把二者联系在一起。三星堆博物馆新馆外立面采用玻璃幕墙和青铜遮阳板,堆体部分采用干挂米黄石板,虚实对比,形成三星堆标志性的“古蜀之眼”。“我们希望到三星堆博物馆的观众,既能通过‘古蜀之眼’内望历史,也可透过‘眼睛’,驻足欣赏老馆与遗址的景色。”

设计师发现,三星堆博物馆青铜馆的螺旋外墙早已成为三星堆博物馆的标志。“我们将这种曲线延续发展,并把三星堆青铜面具、青铜人头像上无处不在的青铜眼的线条,作为3个堆体外形和内部空间的控制曲线。”刘艺介绍,新馆屋顶采用斜坡覆土形态,建筑消隐融入环境,与1号馆形体左右呼应;建筑形成3个沿中轴排列的覆土堆体,也寓意“堆列三星”。

在显与隐、新与旧、分与合之间,设计者找到了巧妙的平衡点,以恰当的姿态回应园区复杂的建筑现状和历史文脉。刘艺认为,这种设计理念应该就是方案能够从全球竞争者中胜出的原因。

馆内展陈

设6个常展厅和1个临展厅

基本陈列紧扣“古城古国古蜀文化”

新馆馆内建筑设计也暗藏匠心。三星堆新馆共3个堆体,东侧两个堆体为展陈空间,西侧一个堆体为后勤库区。

新馆共6个常展厅和1个临展厅,展览面积1.8万平方米。结构设计采用钢桁架楼盖,保证展厅均为灵活无柱、可分可合的开敞空间。

新馆有两个特别的节点空间——敦实厚重的立面透出“古蜀之眼”,巧妙地容纳了“时空螺旋序厅”和“圜流古今剧场”两个节点空间,为公共空间引入了自然光线,更象征着三星堆文化对外展示的窗口,是古蜀文明穿越古今凝望世界的隐喻。进入“时空螺旋序厅”,螺旋楼梯环绕放大6倍的青铜大立人雕塑,让游客感受古蜀文明“沉睡数千年,一醒惊天下”的震撼。参观路线也设计得相当灵活,游客既可通过“一笔动线”连续参观全部展厅,也可单独“点菜”。

一楼设计了“古城古国”“古蜀文明交流”“考古发掘历程”主题展厅。参观完一层后,观众还可通过螺旋楼梯进入二层,先在剧场观赏情景短剧,再参观“艺术、神话与祭祀”展厅、“文物重器专题”展厅、“新考古成果”展厅。临展厅位于展区最西侧,相对独立,便于管理和快速换展。

三星堆博物馆新馆还包含地下一层。观众通过螺旋楼梯进入负一楼以后,这里设计了儿童游乐园和学术报告厅。未来,孩子们可以在这里通过游戏方式爱上考古和文物;观众可以在这里聆听考古大咖的学术报告。

在新馆,观众可以看到哪些精彩展陈?朱亚蓉介绍,新馆基本陈列将紧扣“古城古国古蜀文化”展开,夯实既有研究成果,丰富最新考古信息,除展示三星堆博物馆1号、2号祭祀坑文物外,还将系统陈列展示三星堆祭祀区新一轮重大考古发掘的出土文物。

目前,博物馆已启动新馆基本陈列策划,展示三星堆文物技术与艺术之美,讲述文物背后所蕴含的古蜀历史文化。

科技赋能

新馆建设将植入更多高科技

游客承载量将比现在多一倍以上

记者了解到,新馆的建设过程将采用智慧工地技术,将更多人工智能、传感技术、虚拟现实等高科技植入到建筑、机械、可穿戴设备、场地进出口等各类物体中,以科技赋能博物馆。新馆建成后将具备智慧博物馆功能,未来,这里将打造成一个集文物、遗迹和智慧城市于一体的三星堆博物馆智能生态系统链。

新馆规模达5万余平方米,设计游客承载量将比现在多1倍以上。新馆如何规划人流和参观路线?

刘艺介绍,为应对高峰时段参观人流,在园区规划时重新梳理园区参观路线,形成从游客中心开始,串联新馆、2号馆、祭坛、文保中心、1号馆的参观环线。

交通规划上,突出便捷顺畅。向新路右侧的生态停车场,可容纳800辆小汽车和40辆大巴车。大巴车和小汽车的车行入口分设南北两侧,相对独立;停车采用单元式布局,便于分区管控。游客停车后,可沿风雨长廊,从地下人行通道,穿过向新路,到达游客中心前区。(四川日报全媒体记者 吴晓铃 张明海 曹凘源)

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