“沙区”是哪？是沙漠地区？还是某城区缩写？它曾指冀豫交界一带

今天在网络上搜索“沙区”这个关键词，反馈的结果大多是反映沙漠地区的一些文章，少量文章是有关新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市沙依巴克区的，因为这个区简称为“沙区”。其实在我国抗日战争史上，还有一个比较有名的“沙区”，因为它不但属于我国在抗战时期最大的根据地——晋冀鲁豫抗日根据地的主要组成部分，而县还是连接华东、华中通向太行山，最终到达延安的重要秘密交通线。

位于河南省北部曾经的“沙区位置”

“沙区”是抗日战争时期晋冀鲁豫抗日根据地一个重要组成部分的称呼，它地处河北、河南结合部，跨内黄、濮阳等县交界地区，原系黄河敌道，境内沙丘纵横，枣林茂密，便于我抗日军民隐蔽活动，打击敌人。

这一带的黄河故道，是黄河在唐宋时期多次改道后遗留下的，据1977年6月至7月间，著名历史地理学家邹逸麟随其恩师谭其骧先生在黄河古道考察的《古黄河道考察日记》中记载这一带的黄河故道：

6月20日（周一）宋靖康以前，黄河自滑县境东流经澶州（今濮阳县）城南一里。《开封志》至清河店之西，东北经临河县故城，转而西北过田村等庄，又转而东北委折五十余里至孙固城入清丰县界，汇入潴龙河……此东汉以后之大河。

邹逸麟《古黄河道考察日记》中的附图，可见黄河改道留下的沙地

宋朝的黄河省道示意图，是造成“沙区”的主力

至于“沙区”的大致范围，一些在那里战斗生活过的革命先辈回忆录中可以找到答案。据《沙区浩劫 一九四一年四月十二日日寇“扫荡”冀鲁豫边区后的情况调查》中记载：

把主要矛头指向濮阳以西，内黄以南，滑县以北、卫河以东，方圆五十里左右的沙窝中心区。

而《战斗在冀鲁豫沙区——记朱程烈士》中记载：

形成对卫河以东、濮阳以西、白道口以北、内黄县城以南沙区的包围，使这一地区成为一个南北狭长的孤岛。

这两个记载除了“沙区”最南端一个是滑县，另一个是滑县白道口有所区别之外，是基本一致的。本文就采取比较精确的滑县白道口镇为最南端的“沙区”，并且在一些地图、卫星图上作出标记，便于大家理解。

上个世纪60年代末卫星图上的“沙区”，可见沙地依然很多

由于沙区沙丘遍地、沟壑密布、荆棘丛生，再加上这块区域地处河南、河北、山东三省交界处，各方敌对势力很难影响到这里，是打游击、建立抗日根据地的好地方。如果放到我国北方甚至全国来讲，因为其独特的地理位置，居于敌我各方以及我方各根据地的中间部位，再加上人烟稀少，成为我党我军的重要的地下交通线。

从“沙区”向西的北、南两条交通线，以及从其他根据地来“沙区”示意图

从“沙区”通向太行山的秘密交通线有两条：

一条是从沙区出发，在内黄县之后韦草坡渡卫河，经过汤阴县的北五陵、任固附近，然后经过安阳县的辛村、庞家湾、白壁、崔家桥，从安阳火车站北面越过平汉铁路，再经洪河屯等地西上太行山，被称为北路交通线；

另一条交通线也是从沙区出发，在汤阴县和浚县交界处的老观嘴渡卫河，经过浚县的乔村一带，从汤阴县的三里屯越过平汉铁路，再经冷泉一带西上太行山，被称之为南路交通线。

在1943年7月林南战役以前，北路交通线是冀鲁豫通向太行山的唯一渠道。1942年以后，我党我军的许多领导干部都往返于这一条秘密交通线上。北路交通线除了掩护人员通过敌人封锁线以外，还向根据地运送了大量重要物资，主要是棉花、药品、煤油、弹药等从敌占区采购来的物品，以及各抗日根据地之间的来往物资，如货币、弹药、书、报、文件等。采取的方法多以经商为掩护进行运送。例如1944年春天，曾运送3000炮弹由太行山到冀鲁豫，就是以做棉花生意为掩护，将炮弹藏在棉花中，由数辆马车载运，浩浩荡荡通过了100多华里的敌占区。

《中国人民革命战争地图选》中的我抗日根据地示意图，蓝圈即为“沙区”

南路交通线建立较晚，在1943年7、8月间，八路军解放林南地区以后，使冀鲁豫通向太行山的距离比较接近，于是趁势开辟了由沙区到林南一带的秘密交通线。1944年初，冀鲁豫区党委和军区集中大批领导干部到太行山的林南临淇镇地区整风，在冀鲁豫和太行山之间频繁的人员来往和物资运送就是通过南路交通线运输的。

1941年《敌寇扫荡沙区示意图》

正是因为这里是我党我军连接华东、华中通向太行山区达于延安的桥梁，是日、伪、顽军同我激烈争夺的要衡，因此在整个抗日战争中，这里的斗争形势十分尖锐复杂，特别是在“沙区”的西部，突出于平汉铁路东侧，对日军威胁很大，日寇为了“确保”其占领区维护其铁路交通，对我根据地西部地区进行“反复扫荡”，“梳篱式清剿”,实行惨绝人的烧光、杀光、抢光的三光政策。1940年以后，日寇在平汉路两侧和卫河沿岸大量增设据点，挖壕筑堡，对我根据地实行层层封锁、纵横分割，妄图阻止我军进击，切断我冀鲁豫同太行山两大根据地之间的联。

《中国战争史地图集》中的“坚持敌后抗日根据地斗争”一图，蓝圈处为“沙区”

为了适应当时的斗争形势，打破敌人的封锁线，1942年初，我冀鲁豫军区派军区联络部副部长王乐亭同志到沙区着手组建了沙区办事处，大力开展了对卫河西岸地区和平汉路沿线的敌伪军工作。在安阳、汤阴、滑县等地区，开辟了通过敌占区的秘密交通线，进一步沟通冀鲁豫同太行山两大抗日根据地之间的联系。由于我们实行了敌变我变、公开和隐蔽斗争相结合的两手策略，在不太长的时间内，便在卫河西部地区和平汉铁路沿线，打开了一个新的斗争局面，粉碎了日寇封锁、分割我抗日根据地的狂妄野心，保证了我华东、华中、冀鲁豫抗日根据地同太行山，直至延安的人员和物资的往来，为我党我军夺取抗战的胜利，乃至全国的胜利都发挥了巨大的作用。

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