新一代劳力士白金冰蓝面迪通拿

可以说，2023年钟表与奇迹中最重要的劳力士新品就是最新一代的迪通拿。恰逢60周年，这款标志性计时码表搭载全新Calibre 4131机芯，其最高型号为铂金迪通拿126506，并在背面配备蓝宝石底座，这在劳力士迪通拿历史上尚属首次。

1963 年，劳力士推出了型号 6239 Cosmograph Daytona。这款蚝式计时码表与之前的蚝式计时码表的主要区别在于配备了测速表圈。此前，计时刻度一直位于表盘上。

1988年，劳力士推出首款自动上链Primero，表壳尺寸为40毫米，现配备表冠两侧的表冠保护装置以及防刮蓝宝石水晶表冠。该腕表是一款经过大幅改装的真力时 El Primero 腕表。运动驱动。

2000年，Rolex用新的自制机芯4130取代了修改后的真力时机芯。

2023年恰逢迪通拿就任60周年。新一代Daytona系列最大的全新升级是全新Calibre 4131，一款配备Parachrom游丝和Paraflex减震器的自动导柱轮计时码表，并具有72小时动力储存。装饰也很漂亮，不像劳力士一贯的工业装饰。

虽然铂金劳力士 126506 并不是今年推出的唯一一款贵金属劳力士腕表，但它的独特之处在于，它是今年仅有的两款采用展览底盖的腕表之一，这也是劳力士首次推出。 。 Daytona 126506 的 40 毫米蚝式表壳和表链选用 950 铂金而不是黄金或不锈钢，从一开始就表明这是一款受到狂热劳力士收藏家和爱好者高度评价的作品。毕竟，重要的庆祝活动值得拥有与声望同义的金属，而铂金通常被认为是所有贵金属中最高贵的（50 周年纪念 116506 开创了这两个先例）。

那么，与上一代白金迪通拿116506相比有什么变化呢？它仍然保留了栗色 Cerachrom 测速表圈，但有一些微妙的变化可能会被一些人忽视。仔细观察，您会发现该型号的表圈现在被铂金环包围，让人想起 6263 和 6240 的设计。此外，当你观察冰蓝色表盘时，你会注意到时标变得拉长且尖尖，类似于“真力时”迪通拿上的设计。另一个可能被忽视的小细节是表冠两侧刻有“Swiss Made”字样。这意味着使用了升级版的机芯。

一体式 Cerachrom 框架具有多项优点：耐腐蚀、几乎防刮擦，其颜色不受紫外线影响，从而实现零铜锈。这款高度耐用的表圈还通过 PVD 工艺在数字和刻度上镀有一层薄薄的铂金，从而提高了测速计刻度的可读性。一体式 Cerachrom 表圈一体成型，将表镜牢固地固定在中央表壳上，确保蚝式腕表防水。

与之前的型号一样，表壳直径为 40 毫米。虽然感觉有点厚重，但它遵循了熟悉的设计，采用铂金制成的旋入式按钮，确保牡蛎防水。铂金款搭载自动计时机芯 4131，现配备 18K 黄金摆陀，这在劳力士腕表中极为罕见，此前仅在某些切利尼型号上见过。

4131 机芯是 Cosmograph 迪通拿 的核心，也是劳力士对卓越制表承诺的证明。这款计时机芯完全由公司内部开发和制造，是对其前身 Calibre 4130 机芯的重大改进。它配备 Chronergy 擒纵机构，可减少能量损失并提高精度。 Paraflex 减震器提供改进的外部冲击保护，并确保机芯的耐用性。优化的滚珠轴承优化了自动上链机构，提供高效、平稳的上链。

4131 机芯也展现了劳力士全新的美学方向。骨架摆陀展现出复杂的内部运作，而表桥上独特的劳力士日内瓦波纹装饰则增添了一抹优雅和传统的气息。它体现了该品牌致力于突破界限、创造超越时间的时计的承诺，使其成为制表界真正的偶像。

铂金迪通拿 126506的蚝式表带配备Oysterlock折叠安全带扣，以防止意外打开。它配备了 Easylink 舒适的延长链，使用户可以轻松调节表带的长度约。 5毫米。表链也嵌入链节中。劳力士设计的专利陶瓷嵌件可提高手腕灵活性和寿命。