这款SUV肯定比SR7更能装逼 众泰皮尺部该干活了

曾几何时，SUV一直以来都是魁梧雄壮的代表车型，跟“运动感”不太挂的上关系；可随着市场多元化进程逐渐深入，SUV也开辟出更多的细分市场，近年来诞生出诸如马自达CX-4、捷豹F-PACE这类外观和操控性都极具运动感的SUV车型。

3月2日凌晨，远在欧洲的英国伦敦，就有一款主打运动和时尚感的全新中型SUV面世，也是我们今天要说的主角——路虎揽胜星脉（Range Rover Velar）。

“星脉”之身世

路虎揽胜星脉（以下简称星脉）基于另一款运动型SUV——捷豹F-PACE所使用的iQ全铝架构平台研发，全铝架构的科技含量更高，噱头也更足。F-PACE本就是一款被汽车业内同行誉为“最像跑车的SUV”，这也难怪星脉的出生要强调“运动性”了。

“星脉”之定位

车身尺寸上看，揽胜星脉要比揽胜极光大上一圈，又比揽胜运动版要稍微小点儿，这也很直观的显示除了星脉的定位是一款介于揽运和极光之间的SUV。

目前在路虎品牌揽胜家族车型的产品线上，定位最低的揽胜极光和揽胜运动版之间存在着较大的售价断层；尽管极光国产后较低，但进口极光售价也是69.80万（敞篷版）。星脉得以很好的填补这两款车型之间的价格空白区，在未来，也可以让更多青睐路虎的“土豪”们有一个更折中的选择。

“星脉”之尊容

本次伦敦仅是首发，路虎揽胜星脉将会在本年度的日内瓦车展上（3月7日）进行再一次公开亮相，并于今年夏天陆续在全世界各地逐步上市销售。

从曝光的官图上看，星脉还是一台很典型的路虎，车头宽大厚实，前中网的尺寸不小，视觉效果非常威猛，标志性的狭长大灯在虎实的车头上增添了一丝“妩媚”色彩，下裙摆和灯组下方的扰流装置比较显眼，着实把星脉的运动感提升了到一个较高的层次。

车身侧面线条同样熟悉，悬浮式车顶是当下潮流的标配，车尾收上去的下摆线条不免让我想起了揽胜运动版的造型，配合上运动型车标配的大尺寸轮毂，星脉的颜值看上去是在如今运动性SUV阵营里面比较“中性”的；不像F-PACE那般激进，但又比一般SUV造型更加前卫。

内饰可以详细说道的地方并不多，典型揽胜家族车型的设计风格随处可见，属于简洁大方的设计类型，不过根据汽车智能化的趋势，更多的控制功能会以虚拟触摸控制的方式呈现。

如此做法的好坏，个人持有保留意见，毕竟我个人更推崇传统物理按键在驾驶过程中的操作便捷性。

“星脉”之竞品

关于路虎星脉的竞品车型，首当其冲的自然是捷豹的F-PACE，毕竟出自同平台，很自然会把他们列在同一阵营。

其次，豪华品牌下的宝马X4、奔驰GLC coupe、以及保时捷Macan都有可能是未来路虎星脉上市后的竞争对手，毕竟都是定位豪华品牌中型SUV，而且都以运动性能见长，不过编者个人倒是觉得，路虎星脉在外观气场上，比以上三款车型多了一丝刚猛气质。

编者结语

路虎星脉的亮相可以说把路虎揽胜家族车型的丰富程度提升了一个档次，尽管路虎星脉会不会由国内车企引进并且生产，暂时还不得而知。

不过路虎星脉的短板也非常明显，众所周知路虎品牌车型有个极大的问题在于汽车内饰的做工细致程度不高，车内电子程序配置丰富但是也非常容易出小毛病，这些是路虎品牌一直以来给人的印象，路虎星脉未来的接受面，可能还是以对“路虎”品牌具有情怀的消费者之间更有说服力。