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美国《消费者报告》评选十佳车,有你的吗?

2017-03-18 来源: 懂车 原文链接 评论0条

美国《消费者报告》评选十佳车,有你的吗? - 1

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作者:察叔;转载请后台回复“授权”

 近日美国《消费者报告》2017十佳车型出炉,自然引来了各大媒体的争相报道。十佳车型里面有美国特供车型、有电动车、有跑车甚至还有皮卡,他们并不一定是最热门的,但是却是最均衡的,因为他们服务的是美国那群理性的消费者。 

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感性的消费者才不管什么质量可靠性,暴力驾驶者选择宝马、说逼格谈情怀最近的阿尔法·罗密欧正中怀里、高端越野路虎、讲究英伦绅士上捷豹,他们任性起来,忘乎自我。

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说到这里,大家就不乐意了。

胡志明:小董君凭什么美国《消费者报告》就值得钦点?

遇到胡志明这样的刁民,好我们讲讲道理!

美国《消费者报告》杂志是一家高冷且特立独行的评测媒体,为了确保结果“独立、客观、公正”,他们自己匿名购买所有评测产品;为了保证客观,他们只依靠自己试验室的评测结果;为了做到独立,他们不接外部广告,不用产品样本,不收企业捐助。就是那么倔强,不得不服!

好一个不食人间烟火,什么都不要,那他们的收入从何而来呢?实际上,这杂志本身拥有大量的付费订阅用户(300万以上),字里行间弥漫着“土豪不差钱”的战斗气息,报告结果自然也就更加客观、公正,为人信服!

在美国都有哪些车入围十佳车型呢?看榜单:

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最佳小型车: 丰田Yaris iA

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榜单中最佳小型车是丰田Yaris iA,眼尖的朋友可能发现:这台车完全不同于中国的Yaris,实际上,这是一台马自达2,贴标丰田生产。动力不错、好开,虽然空间不咋样,但是依托着丰田强大的营销网络、以及营销策略,马2在美国焕发生机!

最佳紧凑型轿车雪佛兰科鲁兹


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最佳紧凑型轿车是科鲁兹?小董君也懵了。心目中卡罗拉、思域一定是逃不掉的,其实这就不难解释,科鲁兹在美国用的是6AT。在日常使用的平顺性体验上要比国内的好上不少。加之美国人对自己的品牌有所偏倚,无可厚非!不然,在技术指标、稳定性、口碑上,思域就是科鲁兹过不去的一道坎!

最佳紧凑型混动轿车丰田普锐斯


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这个就好办了,混动=丰田=普锐斯,无可厚非!不上榜,公信力上说不过去。

最佳跑车马自达MX-5

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看到这个结果,国内超跑迷要哭晕在厕所了!马自达MX-5仅配备1.5L/2.0L两款发动机,要在这车上享受超跑撕裂脾肺肾的狂暴加速,难于上青天。低廉的售价、拉风的造型、如丝般弯道操控体验,夫复何求?

最佳中型轿车起亚Optima

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Optima在国内就是K5,这车把凯美瑞、雅阁比下去,有点儿荒诞。从另一面也说明评委们对韩系车已经相当认可。的确与国内一片哀鸿截然不同,韩系现代起亚不仅销量在北美不错,在可靠性上居然媲美日系,当然这是在美国。

小董君特别好奇,韩国车是如何战胜日系的。《消费者报告》对此车的评价是:起亚Optima既能提供平稳乘坐性亦能体验愉快驾驶感。优秀的制动距离,宽敞的后排空间,以及最为炫酷的外观设计为这款车增色不少。后排空间宽敞,乘坐较为舒适。内饰支持蓝牙连接与电动车窗,配置全新娱乐信息系统与5英寸显示屏,还可支持自主巡航系统。

而动力方面采用2.4升GDI四缸发动机,能够带给人们无限动感的操控性。总之,Optima拥有着明星车型的所有必备要素。此外,它还有卓越的可靠性与超长时间的保修政策,以及不到2.6万(美金)的亲民价格,精明的美国消费者都应该考虑一下Optima。(看来美国评委对韩国车真是甚为欢喜)

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总结:

其他车型获奖都是情理之中,小董君不再累赘。当然地域不同,同一款车型会针对地域做调整,例如之前的某腾国内就减配,悬挂跟美规不一样等等。一款车在美国表现的不错,在国内不一定好,各地价值观不一样,这个榜就且当做参考娱乐!


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