三个月内，布里斯班渡轮三度罢工，乘客们表示：很无奈，你们到底要闹怎样？

渡轮代步，清风徐徐，流水潺潺，美事！

但在布里斯班，就不敢说了，因为渡轮又罢工了。

从今天起，

City Cat渡轮员工实行罢工3天，

行动计划一直持续到本周六。

图片来源：Facebook

但是，

今天罢工开始后，双方就开始谈判，

并且很快在中午前达成协议，渡轮员工说他们明天就复工。 

工会方面表示，运营商承诺会给员工

一个固定的排班，并升工资，

这是全体员工合力同心的成果。

图片来源：网络

运营商Transdev, 对造成的不便道歉，

并请乘客这两天避免使用渡轮代步。

工会在早前曾一度呼吁

布里斯班市长介入此事，

市长的表态是这样的。

“虽然我们不希望看到工业行动，

但有些问题需要运营商和雇员们

自己来解决。”

布里斯班市市长：Graham Quirk 图片来源：新闻7台

家住WestEnd的UQ学生Sam则有点烦， 

虽然学校就在河对面，

今天，他要提前一个小时坐公交车去上学。

新闻7台报道，每年有5百万人次乘座渡轮，

而这已是三个月内，

渡轮工作人员发动的第三次罢工了。

会影响到多少乘客的日常？

图片来源：新闻7台

事件回放

2018年12月19日渡轮罢工

从当日凌晨四时开始，

持续了24小时。

2018年12月6日渡轮罢工

从当日凌晨四时起，

持续了48小时。

当时，参与罢工的人数超过130人，

他们是布里斯班渡轮网络的员工，

对“缺乏工作保障和低工资”表示愤怒，

指渡轮运营商Transdev未能遵循

其与布里斯本市议会运营CityCat和CityFerry的服务合同，

削弱了渡轮维护和安全标准。

图片来源：facebook

在第一次罢工中，澳洲海事工会的杰森.迈尔斯（Jason Miners）表示：“工作人员其实已经和承包商协了一年，结果是受够了跨国公司Transdev的欺凌策略。” 

许多人薪酬低，而且是按奖励标准支付的，部份人缺乏争取工作保障的意识，因为他们是按照“临时合同”被雇用的。

然而，当时运营商Transdev公司强烈反这些说法，

并敦促工会与他们合作，解决悬而未决的问题。

今天开始的罢工原定时间跨度上比以往两次都长，

看来行动有所升级 

幸好达成协议了，

要不布里斯班河可能也会出现这样的景了。