开发 | 沿地铁线路的变革！Macquarie Park 68公顷的区域规划，60层公寓大楼，以及学校或将落到实处（组图）

Minns政府将对Metro North West线路周边的Macquarie Park一个68公顷的区域进行重新规划，以将过剩的商业用地转变为新的住宅用地，以实现国家内阁同意的雄心勃勃的住房目标。

政府希望这次重新规划至少能在Macquarie University和Macquarie Park地铁站800米范围内提供至少3000套住房——这也将允许开发商将现有的商业用地转变为建设租赁型公寓，以应对新冠疫情后办公空间需求下降的问题。

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这次开发可能会在该区域内建造14至60层的公寓楼。

新南威尔士州州长Chris Minns一直公开表示他打算沿着悉尼的交通路线提高密度，因为这个城市正面临越来越严重的住房短缺。Minns对他所看到的前政府未能最大化利用现有地铁线路的密度表示批评。

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Macquarie Park长期以来一直被认为是一个优先发展区域，2024年新的城市和西南地铁线路在Tallawong和Sydenham之间开通后，这里的居民将能在20分钟内抵达CBD。

但政府将于周四宣布，为了增加在Macquarie Park建造的住宅房屋，它将允许在该区域的商业用地上建造租赁型住房。

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由于商业用地的需求无法满足日益增长的住宅缺口，这一决定意味着新建住宅的总数可能会超过3000套。

政府正计划在其他地铁站周围推出一系列类似的区域，以大幅提高密度。

虽然Macquarie Park的重新分区与这些改革是分开的，但规划部将领导此次重新分区。规划部长Paul Scully表示，这将在城市附近提供更高的密度。

他说："这次重新分区是一个机会，可以在中央商务区附近提供更多住宅，并靠近包括Macquarie Park地铁站在内的四通八达的公共交通。”

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"我们希望看到像这样高密度的区域成为悉尼未来的一部分，为社区中的每个人提供住宅和工作岗位。该区的发展有可能带来巨大的经济推动力，并确保Macquarie Park作为世界级商业、创新、研究和教育场所的声誉。”

政府表示，重新规划还将包括8公顷的新公共开放空间、一个大型室内娱乐设施，以及供步行和骑自行车的道路。还有建立两所学校的提议。

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政府推动更高密度的举措可能会使Minns与一些地方议会发生冲突，《先驱晨报》上周披露，Scully已致函各市市长，敦促他们 "继续承担其法律责任"，批准更多住房。

Scully在信中写道："我请求你们立即着手确定地点并批准更多的中低层住宅。”