油价飙升，多地断供！联邦政府坚称“供应平稳”：暂不考虑配给制（组图）

面对油价飙升及部分加油站“断供”引发的恐慌，艾博年政府明确表态“不考虑”行使紧急燃料权力。

能源部长 Chris Bowen 透露，尽管市场面临压力，但目前的库存水平与危机前持平，政府认为无需采取强制干预措施。

最新数据显示，截至周六，澳洲汽油库存可维持38天，较此前略有回升；柴油与航空燃料库存则保持在约30天的水平。

Chris Bowen 周日在接受 ABC Insiders 节目采访时表示，虽然政府为应对恐慌性抢购释放了部分战略储备，并暂缓了硫含量标准，但目前两大炼油厂正全力运转，且大批油轮持续到港，“澳洲目前的油量水平甚至略高于危机爆发前”。

能源部长 Chris Bowen 表示，政府“不考虑”动用紧急燃料权力。图片：NewsWire / Martin Ollman

针对此前关于“4月中旬燃料到港不确定”的警告，Chris Bowen 试图安抚各界。他指出，在预计到港的81艘船只中，仅有约6艘被取消，且大部分缺口已由进口商和炼油厂通过其他渠道填补。

由于亚洲炼油厂供应放缓，澳洲正将目光投向美国和印度。然而，这引发了燃料中可能混入俄罗斯石油的担忧。

对此，Chris Bowen 坦言溯源极为困难，“这不仅是澳洲的问题，全世界都在面对这个挑战，在复杂的供应链中，精准确定石油成分的来源始终是个难题”。

目前，外界关注政府是否会动用《1984年液体燃料紧急法案》赋予的指挥权。Chris Bowen 明确排除了这一可能性，并强调即使在海湾战争或疫情期间，该法案也从未被启用过。

燃料价格持续飙升。图片：NewsWire / Nikki Short

Chris Bowen 解释称，该法案旨在极度短缺的情况下，优先确保国防和医疗等核心领域的供应，非必要不会轻易启用。

他表示，启用前必须经过国家石油应急委员会的建议并向总督通报，而目前的情况远未到那一步。

针对华人们普遍担心的“燃料配给”问题，Chris Bowen 直言：“我们离那一步还很远。”

他总结道，虽然州和联邦政府均拥有实施配给的法律权力，但目前完全不在考虑范围内。据悉，在预计到港的船只中，有74艘将在4月和5月期间陆续抵达，燃料供应保障稳步推进。